איך מתחילים בדיקת קילומטרים?
פותחים את בדיקת הרכב לפי מספר, מזינים את מספר הרישוי ומחפשים בתוצאה את נתוני הקילומטרים וההיסטוריה, כאשר הם זמינים. לפני הסקת מסקנה בודקים שהיצרן, הדגם והשנה מתאימים לרכב שאתם בוחנים.
רשמו לעצמכם את תאריך הקריאה ואת הערך שנלווה אליה. תמונה של מספר בלי תאריך אינה מספיקה להשוואה עם רכב שממשיך לנסוע.
קריאה אחרונה לעומת הקילומטראז׳ היום
הקריאה האחרונה במאגר עשויה להיות נמוכה מזו שעל לוח המחוונים מפני שהרכב נסע מאז. גם מספר קטן של רשומות אינו מוכיח נסועה נמוכה. חשוב לראות מאיזו תקופה מגיע כל נתון ואילו תקופות אינן מכוסות.
לדוגמה חישובית בלבד: אם רשומה אחת מציגה 80,000 ק״מ ורשומה מאוחרת יותר מציגה 92,000, ההפרש הוא 12,000 ק״מ בין התאריכים. זה אינו ממוצע שנתי בלי להביא בחשבון את אורך התקופה.
מה עושים כשיש ירידה או פער לא מוסבר?
פער מצריך בירור. הוא אינו מאפשר לקבוע לבדו שהייתה הטעיה או שינוי במד האוץ. בדקו את התאריכים, מסמכי הטיפולים ותיעוד של החלפת לוח מחוונים, אם קיים. בקשו הסבר ותיעוד מבעל הרכב ומאיש מקצוע.
- השוו רשומות של אותו מספר רישוי.
- השוו תאריכים לפני שמשווים ערכים.
- שמרו את המסמכים שעליהם מבוסס ההסבר.
- אם לא ניתן ליישב את הפער, השלימו בירור לפני קנייה.
בדיקה לפני קניית רכב: מה הכלי לא מחליף
נתון נסועה אינו אבחון מכני. הוא לא אומר לבדו איך הרכב טופל, מה מצבו כיום או אם עבר תאונה. שלבו אותו עם מסמכי התחזוקה, בדיקת הרישוי והבדיקה המקצועית שתבחרו.
להשלמת התמונה אפשר לקרוא על היסטוריית בעלויות. אם הנתון חסר, ראו כיסוי המאגרים ועדכניות התוצאה.
שאלות נפוצות
האם אפשר לדעת את הקילומטראז׳ הנוכחי לפי מספר רכב?
הכלי עשוי להציג קריאות שפורסמו במאגרים הציבוריים, בצירוף תאריך כאשר הוא זמין. הוא אינו קורא בזמן אמת את מד האוץ של הרכב.
האם ירידה בין רשומות מוכיחה זיוף?
לא. זו סיבה לבדוק את מקור הנתון, התאריכים והמסמכים. אין לקבוע מה קרה ברכב על סמך הפער בלבד.
למה אין נתון קילומטרים לרכב שלי?
הכיסוי תלוי במאגרים ובנתונים שפורסמו עבור הרכב. מידע חסר אינו ערך אפס ואינו מעיד שהרכב לא נסע.